马克思主义中国化时代化研究

• 新时代文化意识形态的三重意蕴

  曹洪军;周胜艳;

  文化意识形态是指以文化为表征结构和依存载体、以意识形态为内在属性的意义体系，包含目标论、功能论和方法论。新时代文化意识形态目标论强调巩固维护党的执政地位、推动国家富强民族复兴、满足人民精神富裕需要，是文化的首要政治现实目标、重要政治历史使命和根本政治价值归宿。新时代文化意识形态功能论强调文化发挥政治认同、批判、整合功能，凝聚普遍政治共识，抵御西方意识形态侵袭，汇聚意识形态力量。新时代文化意识形态方法论强调壮大文化的根本领导力量，着力巩固党对文化工作的领导权；创新文化的基本工作机制，着力推进宣传思想文化工作贯通；坚定文化的政治价值导向，着力构建意识形态引领文化格局。深刻理解把握新时代文化意识形态的内涵意蕴，对于维护意识形态安全、推进文化强国建设具有重要意义。

  2024年06期 v.26;No.111 1-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1366K]
  

• 习近平总书记关于青年工作的重要思想的生成机理、基本内涵与价值意蕴

  黄金峰;杨正军;黄旋;

  习近平总书记关于青年工作的重要思想是推动新时代青年工作高质量发展、促进青年成长成才的行动指南和思想武器。这一重要思想既是对马克思主义青年观的守正创新，又是对中华优秀传统文化中青年思想的汲取借鉴，同时以中国共产党人的青年工作思想为历史传承、以实现中华民族伟大复兴为现实指向，系统阐释了青年工作的战略地位和职责使命，深刻论述了青年工作的战略目标和基本方法等问题。习近平总书记关于青年工作的重要思想不仅发展了马克思主义青年观、丰富了中华优秀传统文化中的青年思想，还深化了中国共产党的青年工作思想，同时创新了青年成长成才的工作方法、拓展了做好党的青年工作的实践路径。

  2024年06期 v.26;No.111 10-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1374K]
  

• 习近平总书记关于构建新发展格局重要论述的三维逻辑

  郭凤龙;

  构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是基于我国发展阶段变化及对国内外发展环境的综合考量而作出的具有前瞻性的战略决策。习近平总书记关于构建新发展格局的重要论述内涵丰富、体系完整，在理论之维上呈现出借鉴马克思主义政治经济学、总结社会主义经济建设成功经验、应对国内外复杂形势的现实要求，是思想指引、历史积淀与现实所需共同作用的结果。在内容之维上从根本保证、基本前提、最本质特征和基本遵循等方面阐述了新发展格局的内涵体系。在实践之维上明确了以供需良性动态均衡为战略基点、以提高自主创新能力为主攻方向、以更高水平对外开放为重要抓手，从多个维度合力支撑构建新发展格局的实践路径。

  2024年06期 v.26;No.111 20-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1355K]
  

• 生态学马克思主义现代性批判的理论旨趣

  刘晓艺;刘歆;

  生态学马克思主义的现代性批判理论是西方马克思主义现代性批判的重要组成部分，其理论旨趣在于以马克思主义的现代性批判为文本样态，在吸纳法兰克福学派现代性批判理论中熔铸当代的生态思想，以获取破解生态危机的有效途径。在生态学马克思主义看来，现代性批判实质上是对资本主义引发生态危机的批判，要从根本上摆脱资本主义带来的工具理性、极权主义以及异化主体价值观，就需构建一个超越资本主义现代性的生态社会主义“新现代性”以规避资本主义的内在矛盾。生态学马克思主义对现代性的批判和反思不仅为我国后发现代性道路探索提供了理论价值，还为我国构建人与自然和谐共生现代化提供了实践价值。

  2024年06期 v.26;No.111 28-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1265K]
  

法律与社会研究

• 现行国际航空法对空间物体发射与再入活动的规制

  苏金远;夏新越;

  空间物体发射与再入活动受自由探索和利用外空原则保护。空间物体经过空气空间，对民用航空产生影响。当前国际民用航空法律规范对空间物体发射与再入活动规制不足，缺乏有拘束力的具体规范，而建立新规范存在法律文件位阶过低、立法进程较为迟缓、国际组织职能不足、不同法域下义务各有侧重等问题。空间物体发射与再入活动的规制，应在国际民用航空组织（ICAO）框架内外并行推进。在ICAO框架内，应强化《国际民用航空公约》附件中协调义务的解释与适用，细化协调义务的规范要求。在ICAO框架外，应当寻求建立新型议题的适格讨论场域，促进国家在多边层面达成更广泛共识。

  2024年06期 v.26;No.111 36-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1392K]
  

• 《北京公约》对民用航空犯罪的突破和我国刑法的应对

  刘耀彬;

  《北京公约》中增加了非法运输危险物质罪和非法藏匿运输逃犯罪。两罪的设立是对国际航空安保公约基本宗旨的突破，立法之时也存在争议。风险社会理论对民用航空犯罪有很大影响，主要体现在犯罪圈扩张、法益保护提前、预备行为实行化和共犯行为正犯化。两罪的设立主要是共犯行为正犯化的体现。我国有非法制造、买卖、运输、储存危险物质罪和走私核材料、走私国家禁止进出口的货物、物品罪与非法运输危险物质罪相衔接，部分不能衔接的，应以共同犯罪理论解决。关于非法藏匿运输逃犯罪，我国只能以窝藏罪和包庇罪来应对，但要增加单位犯罪的规定。

  2024年06期 v.26;No.111 45-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1375K]
  

• 《北京公约》中“威胁实施犯罪”条款衔接问题的法教义学分析

  蒋其杉;

  《北京公约》新增“威胁实施犯罪”条款，衔接问题亟待讨论。在某种保守与激进并存的思维误区的影响下，研究中不乏增设新罪的立法呼吁。然而，“威胁实施犯罪”条款所涉法益并无特殊之处，当前《刑法》罪名供给充分，并不存在明显的处罚漏洞。罪名缺失的误判源于对犯罪形态的误解、关联罪名的疏忽、立法论与解释论基本顺位的混淆以及航空领域集体法益探讨的不充分。于刑法各界而言，“威胁实施犯罪”条款的积极意义体现在对具体罪名的解释与理论模型的细化上。

  2024年06期 v.26;No.111 54-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1391K]
  

• 行政裁量基准适用的实践检视与纾解路径

  宋雅婷;

  行政裁量基准是控制和规范行政裁量权的重要法律制度。然而在实践中，行政裁量基准的适用存在机械适用导致个案不正义、直接适用减损相对人的程序权益、法院对待行政裁量基准适用的审查态度相异等问题。因此，需要明确行政裁量基准的本质是法律规范具体化，其对行政机关及行政相对人的效力只是一种相对性效力。应当配备灵活而严格的逸脱适用机制，将充分说理作为行政裁量基准适用的硬性要求，并明确先审查行政裁量基准自身再审查行政裁量基准适用的二阶审查模式，从而有效纾解行政裁量基准的适用问题。

  2024年06期 v.26;No.111 62-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1397K]
  

“航空·航天·民航”研究_民航应急动员专题

• 民航应急动员能力评价指标体系构建研究

  冯绍红;蒋辉;

  民航应急动员能力在应对社会公共突发事件、保障人民生命财产安全和维护社会经济稳定方面具有重要作用。为了科学评估其效能，亟须建立一套完善的评价指标体系。本文在借鉴国内外研究成果的基础上，结合民航行业特点和实际需求，通过文献调研和专家访谈的方式，筛选出14个二级指标和36个三级指标，构建了民航应急动员能力评价指标体系，并采用德尔菲法对其进行分析和修正。同时，利用层次分析法确定了各指标的权重，构建了一个包含民航应急感知识别能力、民航应急整合规划能力、民航应急组织重构能力、民航应急创新提升能力的民航应急动员能力评价四维模型，为规范民航应急动员能力评估工作提供参考。

  2024年06期 v.26;No.111 71-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1435K]
  

• 民航应急动员“平急结合”机制构建研究

  阎雷;顼敬龙;李林;

  民航应急动员在国家应急管理体系中占据重要的地位，提高民航应急动员的能力和效率对于提高新时代国家应急管理能力具有重要意义。民航应急动员需要投入大量的人力、物力等资源，也需要政策、机制以及相关组织机构等要素的统筹与协调。“平急结合”是提高资源准备能力、资源使用效率和各类要素组织统筹水平的有效手段。基于新时代民航应急动员的现实需求，从资源要素、目标与原则、实施方法三个方面探讨民航应急动员“平急结合”机制的构建，为提升民航应急动员水平尤其是“平急结合”的能力提供理论支撑。

  2024年06期 v.26;No.111 80-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1350K]
  

• 我国民航应急动员法律保障建设的路径思考

  张琪靖;纪晓平;张茜;

  民航应急动员是国家应急管理体系的重要组成部分。加强民航应急动员建设是完善新时代国家应急管理体系和民航安全管理体系的重要抓手，其中，法律保障建设是关键内容。民航应急动员具有动员主体多元、动员任务多变、动员环境复杂的特征，因专门规则缺位、宣传教育手段单一、法治监督力量缺乏等导致动员主体权责不明、动员行动效率不高和效果不佳。从制定专门规则、加强宣传教育和强化法治监督等方面提出路径建议，保障民航应急动员“规范“”有效“”有力”。

  2024年06期 v.26;No.111 88-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1402K]
  

高等教育研究

• 行业特色鲜明的适航卓越工程师培养模式研究

  李君;

  卓越工程师培养计划极大提升了国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和落实人才强国战略服务的能力。研制和发展国产民机是提高我国自主创新能力和增强核心竞争力的重大举措，而适航审定能力的突破是研制和发展国产民机的关键。通过梳理对比国内外适航专业人才需求、培养现状，特别是在借鉴欧美等航空发达国家适航专业卓越工程师的培养模式的基础上，结合我国适航专业人才培养的现状，提出我国国产民机的卓越适航工程师培养模式：首先，解决适航专业卓越工程师“博”与“专”兼需的要求，制定将基础理论教学、适航专业教学与工程实践实习有机结合的本硕贯通人才培养方案；其次，强化适航专业卓越工程师培养的“专”，提出将实践教学贯穿人才培养全过程的具体实施方案；最后，从适航专业特点出发，提出适航专业师资队伍校企双向融合方案。

  2024年06期 v.26;No.111 96-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1363K]
  

• 《南京航空航天大学学报(社会科学版)》2024年总目次

  <正>~~

  2024年06期 v.26;No.111 103-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 897K]
  

• 《征稿启事》

  <正>《南京航空航天大学学报(社会科学版)》是经国家新闻出版总署批准,由南京航空航天大学主办,工业和信息化部主管的国内外公开出版发行的综合性学术期刊。本刊坚持社会主义办刊方向,贯彻“双百方针”,促进学术繁荣。坚持理论与实践的统一,时代性与科学性的统一,学术性与可读性的统一,关注学术前沿、社会热点,注重研究的创新性和深度。开设马克思主义与当代价值观,经济与管理研究,中国法治前沿问题研究,语言文学与传播学研究,高等教育研究等栏目,刊载相关领域的研究论文、调查报告等,着力推介原创性理论成果与实践成果,竭诚欢迎广大学者投稿。

  2024年06期 v.26;No.111 107页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K]
  
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